蓝牌自卸随车吊-程力***(在线咨询)-3.2吨2节蓝牌随车吊

很多用户在购买东风随车随车吊后会产生大梁变形或者更加严重的断裂情况，一般发生这种问题的原因主要是超载运输，超负荷起吊，底盘质量问题这三种，东风随车随车吊作为特种货运商用车也算是货车的一种，长期超载造成大梁应力集中后断裂的事情在货车上都属于常见情况，而超负荷起吊造成的断裂一般是安装超规格的吊机或者是在起重的时候违规操作没有正确使用吊机造成的，不管是哪种情况造成的大梁断裂对于东风随车随车吊而言都是非常严重的损伤，如果在保修期内而且是由于底盘本身质量问题（虽然比较少见）造成的可以去生产厂家要求退车或更换大梁，而如果是其他的两种原因只能由用户自己承担损失。

随车吊的操作主要有下操作，蓝牌自卸随车吊，中位操作，高空操作，遥控操作四种操作方式，可以说是各有所长，各有其短。

一.随车吊四种操作方式的含义

1.下操作：除了遥控操作外，5吨以下的吊机均采用下操作方式，下操作在地面通过操作阀控制吊臂的伸缩，回转，蓝牌随车吊，变幅等动作，左右两边均可操作，操作阀旁边装有远程控制油门，方便控制起吊速度;

2.高空操作：在6.3吨到16吨吊机上使用的比较多，蓝牌随车吊厂家，安装在吊机立柱上，高空座椅可调节，座椅旁边显眼位置有起重参数表，可随时了解起吊情况，3.2吨2节蓝牌随车吊，配有远程油门，控制起吊速度，16吨吊机上还配有电子显示仪，可随时观察起吊重量;

3.中操作：中操作一般安装在主驾一侧回转台旁边，不能随立柱一起转动，与高空操作的结构一样，只是安装位置不同，使用这种操作方式的比较少;

　4.遥控操作：遥控操作是通过无控制吊臂的伸缩，回转，变幅等动作，随身携带在身上，遥控器上除了基本的操作按钮，还配有远程油门，紧急停止按钮等。

一辆好的随车吊包括扎实可靠的底盘和性能稳定的上装，而随车吊上装的是吊机，今天我们就来说说吊机上的重要部分回转机构的***要点包括哪些？

检查回转支承的螺栓

1. 随车吊每次作业之前要检查一下回转机构的紧固螺栓有没有松动。

2. 新买随车吊在工作100小时后，应检查螺栓紧固情况，如果工况恶劣，检查时间要缩短，发现螺栓松动及时紧固。

3. 回转支承在安装前先注满锂基润滑脂。

4. 更换螺栓时，要将螺栓擦拭干净，涂上螺纹紧固胶后拧紧。

回转支承的常规检查

1. 定期检查其灵活性，如果发现有噪音、冲击，应立即停机检查、排出故障。

2. 定期检查回转齿圈是否有裂纹或破损，啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象。

3. 定期检查密封的完好情况，如果发现密封带破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。

润滑回转支承的齿面***

回转支承齿圈在出厂之前已经涂了防锈油，防锈油的有效期一般是3-6个月，超过有效期后，应及时涂上防锈油，另外在使用中，防止回转支承收到阳光直接暴晒，禁止用水直接冲刷回转支承，以防水进入滚道，严防较硬***接近或进入齿啮合区。

回转支承的滚道也需要润滑

滚道需要根据工作环境来定期的加注润滑油脂，工作50个工时后应将滚道注满润滑油脂，以后也要按说明书定期的注入润滑油脂，回转支承在长时间放置之前和之后都必须注满油脂。加注油脂应在回转支承缓慢转动的情况下进行，当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成，溢出的油脂会形成一层薄膜，起密封的作用。